#2 BMW M3 E30

 BMW M3 E30 – pierwszy model M3. Oparty na BMW E30 , produkowany był w dwóch wersjach nadwozia: coupé oraz kabriolet. Wyposażony był w czterocylindrowy silnik S14 o pojemności 2,3 bądź 2,5 litra i manualną skrzynię biegów. Wypuszczano też krótkie limitowane serie w celach m.in. homologacyjnych lub jako ukoronowanie zwycięstw w mistrzostwach DTM: M3 Evolution, M3 Evolution II, M3 Sport Evolution, M3 Europameister, M3 Roberto Ravaglia, M3 Johnny Cecotto, M3 Tour de Corse. M3 E30 Jest to model z największa liczbą zwycięstw w historii koncernu BMW oraz najbardziej utytułowane auto w klasie samochodów turystycznych. Jest jednym z najbardziej udanych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek startowały w wyścigach serii DTM.Idealna sztuka BMW M3 E30 istnieje i możesz ją kupić. O ile chcesz wydać blisko milion zł | Autokult.pl

Aktualnie to auto to klasyk podobnie jak BMW M1


M3 2.3-16vM3 2.3-16v Evo IM3 2.5-16v Evo IIM3 2.5-16v Sport Evolution
Osiągi
Prędkość max235 (230) km/h240 km/h245 km/h248 km/h
0-100 km/h7,5 (7,8) s7,0 s6,7 s6,2 s
Spalanie (l/100km)11,5 l11,8 l12,5 l12,8 l
Liczba sztuk15 104 sztuk505 sztuk500 sztuk600 sztuk

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

#7 BMW M8 Competition

Obraz
  Królestwo M ma nowego przywódcę: BMW M8 Competition to bawarskie supercoupé, na które długo czekaliśmy i którego test będziemy też długo wspominać. Osiągami i emocjami wpisuje się na listę „wszelkiego najlepszego”. Pod względem osiągów nowe M8 jest praktycznie identyczne z pierwszym prototypem z roku 1990. W przypadku wariantu Competition  do dyspozycji kierowcy jest oddane aż 625 KM , ale tym razem już nie z ogromnej jednostki wolnossącej. Strata nie jest jednak aż tak wielka, ponieważ pod maską ukryta jest (także pod obudową z włókna węglowego) doładowana jednostka V8 o pojemności 4,4 litra z szeregu S63. To bardzo udany i ceniony przeze mnie silnik, który swoją historią sięga roku 2010, a jego wcześniejsza wersja występowała między innymi w poprzedniku prezentowanego modelu, czyli M6 generacji F12 /13. Moc, KM: 625 Masa własna (kg): 2055 Silnik: 4.4i Pojemność zbiornika paliwa, l: 68 Toksyczność: Euro VI Rodzaj skrzyni biegów: automatyczny Czas przyspieszania (0–100 km / ...
Czytaj więcej